ODGOVOR ĆE VAS IZNENADITI: Zašto ne radi rampa na pružnom prelazu kod nadvožnjaka

ZRENJANIN – Zrenjaninci su se baš obradovali obnavljanju železničkog parka i novim vozovima koji saobraćaju prema Beogradu i Kikindi.

Nove kompozicije, međutim, samo su jedan deo udobnog putovanja. Zbog zastarelih pruga, vozovi koji mogu da razviju brzinu i do 100 kilometara na čas, mile brzinom od 30 kilometara, a i dalje kao veliki problem ostaju rampe na pružnim prelazima.

Kako portal „Zrenjaninski“ saznaje, u Zrenjaninu je najproblematičniji prelaz ispod nadvožnjaka gde rampa ne funkcioniše mesecima.

– Tu nam fale dva akumulatora – kažu u preduzeću „Infrastruktura železnice Srbije“. – Bezbednost nije ugrožena jer je na prelazu angažovan železničar koji zaustavlja pešake dok ne prođe voz. Tražili smo te akumulatore i nadamo se da će uskoro i stići, pa ćemo popraviti rampu, kažu nadležni.

Vrlo često rampa ne funkcioniše i na prelazu kod naselja Putnikovo – Berbersko.

– Ranije su nam krali delove, a sad je najnovije da nam neki neodgovorni građani prespoje struju, kažu u Železnicama.

Rampe na Šećeranskom i Ečanskom prelazu uglavnom funkcionišu, saznaje portal „Zrenjaninski“.

A putnici koji se voze vozovima kažu da najčešće mašinovođe uspore ispred pružnog prelaza, jer je to i dalje najsigurnija varijanta. Neki skoro i zaustave voz. Jeste da putovanje traje duže, ali bezbednost je najvažnija, kažu mašinovođe.