Grad

ONI SU TRAŽILI DA POSKUPI TAKSI, DRUGI SU BILI PROTIV!

ZRENJANIN – Poskupljenje taksi usluga izazvalo je burne reakcije Zrenjaninaca, kojima je ova vrsta prevoza, u situaciji kad gradski i međugradski prevoz ne funkcioniše najsjajnije, bitno olakšavala život. Reakcije su, uglavnom, negativne.

No, za poskupljenje nisu bila ni sva taksi udruženja.

– Ne da smo protiv, nego nas niko nije ni pitao – kaže za portal zrenjaninski.com Brano Backović, direktor „AS taksija“. – Mi smo po svim podacima drugo udruženje u gradu. Godišnje prevezemo 100.000 putnika i nekako smo smatrali da bismo mogli biti konsultovani. Tvrdim da nije bilo potrebe da se podiže minimalna ekonomska cena, koja nas onda kači sve. Ti kojima je poskupljenje bilo potrebno, mogli su da povećaju cenu pa da voze skuplje. Ne razumem zašto nas sve teraju da povećamo cene – ako se nekom isplati da vozi džabe, nek’ vozi džabe. Bojim se da će se, posle poskupljenja, broj putnika smanjiti i do 40 odsto, ističe Backović.

Backović napominje da su zahtev za poskupljenje podneli „I – taksi“, „Halo taksi“, „Maxi taksi“ i „Leon taksi“, a da su protiv povećanja cena, osim „AS taksija“, bili i „Banat taksi“ i „Prvi taksi“.

Vanja Đorđević, direktor „Maxi taksija“ saglasan je sa poskupljenjem.

– Cene su bile niske, a ovako povećane neće bitno ugroziti novčanike – kaže Đorđević za portal zrenjaninski.com. – Ako je dosad prosečna vožnja koštala 120, sada će koštati 150 dinara. Za putnike to nije previše, a taksi udruženjima će značiti mnogo, rekao je Đorđević.

Zanimljivo je da je pre skoro dve godine, baš na zahtev „I – taksija“, minimalna ekonomska cena taksi prevoza – smanjena. Tada je vlasnik „I – taksija“ Dragan Vidaković rekao da važeće ekonomske najniže cene koje je Grad usvojio još 2012. većina taksi udruženja ne poštuje, a da nadležne službe nisu u stanju to da spreče.  Tada je cena sa 70 smanjena na 20 dinara. Posle dve godine, na zahtev istog udruženja, cena je sa 20 povećana na 40 dinara.

Podeli članak

35 Comments

Klikni da bi ostavio komentar

Ово веб место користи Акисмет како би смањило непожељне. Сазнајте како се ваши коментари обрађују.

  • Vreme je bilo da se poveca cena taksi usluga, I da se konacno uvede red u taksi prevoz, da radnici budu prijavljeni i da dobijaju svoje plate, a ne vise da cveta siva ekonomija.
    Nikom nece smetati 10-20 dinara vise, sad imate da platite poreze i doprinose …

  • Backovica treba poreski proveriti dal placa doprinose i poreze, kad moze za dzabe da vozi

    • Brano je potpuno ispravan, svi papiri su mu uredu!A tebi ako se ne sviđa vozi se sa drugima,jer očigledno voliš da das više para za istu uslugu!

      • Backo, uvek si voleo da pises te komentare.. 🙂
        Kako moze da se poredi Fiat Punto sa jednim hyundaijem i30 ili bilo kojim vozilom oz zelenog taksija ili Banata i kako to moze da bude ista usluga, grom te spalio..?

        • Nije Backo,ako veće hoćeš da znaš ja sam žensko, i još nešto nisam iz te price,samo sam odana mušterija! 😝

  • Поштовано уредништво. И-ТАКСИ није тражио поскупљење такси услуга у шта се можете веома лако уверити уколико од надлежних у градској управи затражите на основу чијих захтева је донета одлука о поскупљењу. Напротив, ми смо се и прошли пут залагали да минимална цена буде што нижа (и тај доказ у виду овереног захтева градској управи вам можемо доставити) јер она не спречава никог да вози по већим ценама, а омогућава онима који желе да њихови возачи возе по нижим ценама од цене која покрива и основне трошкове, бар да то раде легално и да не морају да се понижавају враћајући „кусур“ што је пракса која не постоји у свету. Колико су изјаве ваших саговорника бесмислене, а наслов „ОНИ СУ ТРАЖИЛИ ПОСКУПЉЕЊЕ“ поткрепљен сликом наших возила непрофесионалан и тенденциозан, најбоље говори то да ми ни до сада нисмо возили по најнижим ценама и да нас у томе уопште није спречавала досадашња најнижа економска цена. Једноставно, наша пословна политика се не базира на најнижим ценама него на тежњи ка високом квалитету услуге и пре свега безбедности и сигурности наших корисника уз цене које ће бити прихватљиве и примерене куповној моћи наших суграђана.
    Вашем порталу и његовим новинарима желимо свако добро и пуно успеха, али и да озбиљније схвате свој посао и не дозволе себи да обмањују своје читаоце јер ће људи пре или касније прозрети пристрасност и тендециозност и дисквалификоваће вас као озбиљан медиј. Једини прави лек за то је да се придржавате начела професионалног новинарства и да пре него што објавите клевете и лажи проверите информације и затраже и мишљење и осталих страна које се прозивавју у вашим објавама.

  • „Direktor“ As taxi-ja bi realno trebao da se pokrije usima i da ne izlece sa laznim informacijama u nadi da ce neko verovati u to sto on prica..
    Trebalo bi realno da bude zadovoljan sto ga neko smatra konkurentom kada mu 70% voznog parka cine vozila tipa „Fiat punto“ u katastrofalnom tehnickom stanju.
    Svaki sastanak i dogovor vezano za dobrobit posla i same delatnosti – on je bojkotovao, tako da treba da bude srecan sto je pozvan na dogovor oko cena.
    Mora da se stane na kraj njegovom bahacenju i unistavanju ove delatnosti jer svojim ponasanjem i nacinom rada samo rusi ugled taxi delatnosti, a da se zna – nije njemu stalo da se gradjani voze sto jeftinije vec da unisti konkurenciju i privuce sebi posao, sto ne krije..
    I da, sto se tice verodostojnosti njegovih reci kao i istinitosti (citaj – postenju), mnogo ljudi u ovom gradu zna kakav je covek Brano Backovic samozivi „Direktor“ pa tesko da ce mu i ova lagarija proci.. 🙂

  • I Taxi,najgluplji taksi u gradu. Lopovcine teske. Za put od Spekija do Muzlje uzima 400 dinara,i jos krene preko Bagljasa. Pa da ti jebem mater! I mi putnici imamo dusu a ne da deres. I-TAXI NAJGORI TAKSISTI U GRADU,NITI LJUBAZNOSTI,NITI NISTA. NAJBOLJI TAKSI JE AS TAKSI SVAKA POHVALA ZA SVE NJIH !!!

  • Sa ovim, kako čitam poskupljenjem, direktor AS taxia ce nadam se sakupiti sredstva za taxi oznake na krovovima vozila njegovog udruženja. Kada dodju po pozivu nemate pojma da to vozilo čeka vas jer ne nose taxi tablu. Narandzasti, zeleni i žuti taxi, još nisam video bez taxi tabli.

    • Prijatelju, to sto veze bez table je znak da nemaju legalne papire i ne smeju da imaju krovnu oznaku u slucaju zaustavljanja od strane inspekcije. Cisto da budes upucen.. 🙂

      • Tako je! Bež boje kao i još 1000 vozila u gradu koja nisu taxi vozila! Jedino se u razlikuju po tabli na krovu! Aaaaaa, nema table!!!! E jbg…

  • Većeg licemera od ovog Brackovića nisam videla.
    Pa As je u decembru 2015. podigao start na 40din kad su svi vozili 20din. Novu godinu i onu i ovu je ošišao građane i sad glumi dušebrižnika. Ovo je smešno kako uopšte sme da izađe pred narod sa ovom pričom a svi u gradu znaju ko je i šta je. I vozi crni audi sa zatamljenim staklima i 4000 kubika. Loše mu je. Pravi zrenjaninski Robin Hud.

  • Samo da pitam lično samozvanog direktora As taksija u čemu su onu to drugi u Zrenjaninu?Po kojoj kategoriji?Nikako mi ne ide u glavu da takav škart od preduzeća može biti na bilo kom mestu a kamoli na drugom…

  • Zaradio čovek poštenim radom i startom od 20 dinara,sav se čovek siroma namučio.Čak se oznojao ispod jezika 😀

  • Pitanje za direktora AS taxija?
    Sto ne kaze javno da je ljudima onemogucio da rade radi njegovog hira. Da od pocetnika trazi pare za mape grade i da mu ne da radi dok ne kupi licno od njega. Sto ne kazes javno da si izbacio coveka jer nije hteo da registruje u tvojoj agenciji za registariciju…ajde Backo demantuj me.

  • Iz ugla stranke, vozio sam se As Taxijem zbog ljudi koje poznajem u tom udruzenju. Redovno, po 2-3 puta dnevno. Dok nisam zapatio tesku prehladu jer sam cekao vozilo na kisi 20 minuta duze od datog vremena, bez ikakvog izvinjenja koje smatram da sam zasluzio. Da bi na kraju seo u mokro, hladno vozilo, kojem je na pola puta izmedju Zrenjanina i Elemira otisao lezaj na tocku, i potom sledece vozilo cekao jos skoro pola sata. Zao mi je poznanika koji se nalaze na meti stranaka, zbog onih koji ne ulazu u svoj vozni park. Radije cu platiti vise, ali da sednem u cisto i udobno vozilo. Razmislite o tome.

  • Dobro ljudi, As, Eko, I-taxi, nekom je udobnost prioritet, nekom cena! Sta cemo sa ne postovanjem saobracajnih propisa? Bez obzira na cenu, kvalitet, itd As, Eko, I-taxi, Banat, mnogo puta stanu na punu liniju u krivini kod Muzeja na samom pesackom… BACKOVICU, VIDAKOVICU(Micicu) I ostali direktori KADA CETE RESITI TAJ PROBLEM??? Po ovom pitanju ste svi isti, za sada ima jedan izuzetak od udruzenja.

sinovoz